Differences entre la France et la Russie (partie 2)

Routes, conducteurs, permis de conduire, accidents et police

Les routes

En France, une partie des impôts que nous est utilisée pour maintenir les routes en bon état, mais pour y avoir accès, il faut le plus souvent à nouveau payer à l'entrée.

En Russie, les routes sont tout simplement... horribles!

La corruption en est la principale raison: les budgets sont énormes, mais seule une petite partie est utilisée pour l'entretien des voies - le reste... "disparaît". Du fait de ce maigre budget restant, les technologies utilisées sont "démodées" et inadaptées au climat, le matériel est bon marché et seulement certaines parties de l'asphalte sont rénovées chaque année, alors qu'étant donné la rudesse de l'hiver, il ne serait pas de trop de tout remettre à neuf.

Les conducteurs et leur permis de conduire

Je ne veux pas vous donner de mauvaises statistiques, mais en regardant les conducteurs russes, je suppose que la plupart d'entre eux ont eu leur permis... dans une pochette surprise! Ils n'ont ni respect du Code de la Route, ni des piétons, ni des autres automobilistes. En comparaison avec l'Europe, il y a beaucoup moins de panneaux de signalisation et, rares sont les lignes blanches tracées sur la route. Par contre, la loi oblige les conducteur à avoir leurs phares allumés 24 heures sur 24.
En ce qui concerne notre conduite en France, les Russes se moquent de nous: “beaucoup de panneaux de signalisation routière chez vous! Ca rend impossible de conduire normalement - vous ne faites que les lire et n'avez pas le temps de regarder la route!”
Autre remarque que j'ai entendue: j'ai un jour demandé pourquoi il y avait souvent deux lignes blanches continues, côte à côte, sur les voies; réponse unanime: “1 ligne continue - interdiction de dépasser une voiture, mais vous le faites quand même, alors que 2 lignes continues - interdiction formelle de dépasser une voiture - et vous ne le faites donc pas!”

En réalité, la plupart des Russes ont acheté leur permis de conduire - c'est un fait, et ils ne s'en cachent même pas; ils en parlent ouvertement, comme s'ils avaient acheté un morceau de pain la veille, en comparant même parfois le prix auquel il l'ont acheté et les circonstances dans lesquelles ils l'ont obtenu. Aujourd'hui, le gouvernement tente de réduire ce phénomène, mais ferme encore beaucoup les yeux dessus; cependant, la loi est très stricte pour les étrangers: contrôles, amendes plus élevées et la nécessité de repasser votre permis de conduire en Russie si vous avez une carte d'immigration permanente.

Dans d'autres pays (Asie, Amérique du Sud, Afrique), la manière de conduire des habitants peut souvent rester un mystère pour des étrangers. En Inde, par exemple, les étrangers ne comprennent pas comment conduisent les locaux, car ils ne cessent de klaxonner; mais la réalité est tout autre: ils anticipent simplement ce qui peut éventuellement se passer avec un autre conducteur, et de cette façon, ils ne font que signaler leur présence - rien à voir avec quelques signes d'impatience ou de colère! J'ai même entendu dire un jour à la radio que si on comparait la circulation routière à Delhi et à Saint-Pétersbourg, un embouteillage se terminerait en 15-30 minutes en Inde, alors que dans la même situation, les conducteurs resteraient immobiles sur les routes pendant plusieurs jours en Russie.

Les Russes ont le plus de voitures de luxe que je n'ai jamais vu auparavant, mais ne peuvent conduire qu'à 90 km/h maximum, même à la campagne - contradiction ou une stratégie? En Russie, il est nécessaire d'avoir une bonne voiture pour conduire en dehors de la ville - une voiture peu puissante ne pourra rouler longtemps sur les routes, étant donné leur mauvais état. Par ailleurs, ayant une bonne voiture, on a tendance à vouloir aller plus vite, mais impossible, à cause de la limite de vitesse nationale.

En outre, les policiers voyant que vous avez une voiture très chère, estiment que vous pouvez alors vous permettre de payer des amendes plus élevées (et... injustifiées) et profitent donc de la situation pour les arrêter plus souvent.

Pourquoi une telle limite de vitesse? L'explication est simple: les routes sont tellement mauvaises qu'elles en sont dangereuses. Mais certaines routes en Russie sont de bonne qualité! Et honnêtement, en voyant les distances et la taille du pays, il me parait illogique de mettre des limites de vitesse si basses...

Accidents
J'ai rarement vu les Russes s'énerver ouvertement après un accident. Je me rappelle avoir été un jour avec des amis coincée dans un embouteillage. Et tout à coup, venant de nulle part, une voiture nous ai rentré dedans. Rien de grave, mais j'ai été sous le choc - mon premier accident... J'ai alors crié: “Aaah! On a eu un accident Mais qu'allons-nous faire?! Appelez la police! Non, crier à l'aide!”
Notre conductrice était au téléphone au moment de l'accident et a alors dit: “oh! Si ça ne te dérange pas, je vais te appeler un peu plus tard.” Elle est alors sortie de la voiture en toute sérénité, est allée parler à la personne responsable de l'accident et au bout de 15 minutes, alors que je devenais folle: “mon Dieu! Mais qu'est-ce qu'ils font aussi longtemps?! Vont-ils prendre un café, ou quoi?”
Eh bien, cela vous montre un peu plus la mentalité, le tempérament et même de la philosophie de vie des Européens à l'égard de celle des Russes. Je ne pense pas que j'aurais été la seule Européenne à paniquer. Enfin j'espère ! Les Russes sont tout simplement plus fatalistes et prennent la vie telle qu'elle vient. Ils sont plus patients et dans ce cas particulier, la conductrice m'a dit: “Rien de grave - nous allons attendre la police. Cela pourra prendre quelques heures, peut-être une demi-journée. Personne n'est blessé, juste un problème avec la voiture - ça reste quelque chose de matériel, que pouvons-nous faire d'autre qu'attendre dans notre situation actuelle ? Rien, donc, détends - toi.”
Vous pouvez deviner mon sentiment intérieur après avoir entendu “quelques heures ou ½ journée à attendre la police.” Heureusement, ils sont venus rapidement (Dieu merci! C'était l'été et très chaud ce jour-là!), mais nous avons attendu beaucoup jusqu'à ce que le policier fini de dessiner (!) l'accident. Il m'a également tapé sur les nerfs: “Ohlala! Mais il ne peut pas prendre de photos? Il se prend pour un artiste à dessiner aussi longtemps, ou quoi?! Peut-être que je devrais y aller et le faire pour lui, ça prendrait moins de temps!” Bref... typique Française-râleuse. :-)
Et il est vrai que dans tous les accidents qui se sont passés sous mes yeux, j'ai rarement vu un conducteur russe hurler sur un autre. Et chaque fois, je n'ai cessé de penser à mon grand-père qui serait constamment sorti de la voiture, prêt à botter les fesses du prétendu coupable.
Maintenant, passons à un sujet plus délicat: la corruption russe et les policiers.

Les policiers de la route

Comme dans de nombreux autres pays, la police et la corruption sont très liés. Tout le monde le sait, mais ne peut rien faire contre: difficile de prouver quoique ce soit.
Nous avons fait beaucoup de route avec mon ex. Lorsque vous avez une belle voiture, vous aurez plus de chances d'être arrêté et de payer des amendes, comme nous l'avons vu précédemment. Non pas parce que vous roulez trop vite ou ne respectez pas le code de la route, mais parce que c'est un signe d'avoir de l'argent et que les policiers de la route ayant un très petit salaire, profitent de l'occasion pour s'arrondir les fins de mois.

Un jour, nous sommes allés à Ekaterinbourg (à environ 400 kms de Perm); j'ai toujours fait très attention à ce que mon petit ami n'aille pas trop vite, en particulier parce qu'on conduisait souvent la nuit. Comme d'habitude, nous avons eu plusieurs amendes (beaucoup moins cher dans les provinces que dans les capitales d'ailleurs), même si nous n'avons rien fait. Sur le chemin du retour, nous avons à nouveau eu des amendes. Mais une fois, mon copain en a reçu une du même policier que la veille. Le policier l'a alors regardé et lui a dit: “oh! Mais je me souviens de vous! Rare nom! Comment allez-vous?” Ils ont parlé comme de vieux amis pendant quelques minutes et nous avons eu notre de toute façon.

Pourquoi les Russes paient-ils toujours ces amendes ?
Tout d'abord, ils ne veulent pas avoir davantage de problèmes dans la vie; d'autre part, ils ne veulent pas se soucier de ce qu'ils jugent “pas important”. Troisièmement, s'ils ne paient pas l'amende immédiatement, le montant de l'amende sera de plus en plus grand, voire ils seront obligés de mettre l'affaire en justice. Enfin, si vous protestez, le policier peut facilement vous enlever la plaque d'immatriculation, ou pire, vous retirer votre permis de conduire.
Certaines régions sont connues pour leurs policiers qui travaillent avec de faux appareils photo, faisant donc de fausses images et confisquant ainsi davantage de permis de conduire et donnant plus d'amendes. Nous avons également eu ce genre d'expérience, mais la police a perdu! Fin de notre voyage oblige - plus d'argent liquide et... encore de nombreux kilomètres à parcourir jusqu'à Perm! Bien sûr, ils n'ont rien voulu entendre, mais il après quelques heures de patience, de stress et de larmes...
D'ailleurs, pour l'anecdote, les Russes ont une blague très célèbre à ce sujet: “un homme est arrêté par la police, l'accusant d'aller trop vite. L'homme proteste: “je vous assure que je n'ai pas dépassé les 90kms/h légaux !” Le policier lui répond alors: “j'ai une femme et 3 enfants - pensez-vous que je vais attendre que vous soyez en infraction avant de vous donner une amende?”
C'est seulement une blague, mais elle reste très proche réaliste...
Malgré tout, les nouvelles technologies (détecteurs de radars, caméras sur les pare-brise,...) aident à lutter contre la fraude.

Sur ce... Bonne conduite en Russie! Ce n'est pas si terrible... On s'habitue à tout! :-)